Egy hónapja használták a mentőhelikoptert, amely lezuhant Besztercebánya mellett

A helikopter 6,2 millió euróba került, az Air-Transport Europe három évvel ezelőtt újan vette az amerikai társaságtól. Mintegy egy évig tartott, míg Prágában a társaság igényeihez igazították.

Zuzana Hopjaková szóvivő megerősítette a 2013-as gyártási évet, és elmondta, hogy a gép teljes orvosi felszereléssel rendelkezett, ami lehetőséget adott komplex intenzív ellátás nyújtására.

A standard felszerelés mellett a gép fel volt szerelve egy fedélzeti csörlővel, amelyre 86 méternyi kötél volt felcsévélve. Ez lehetővé tette az erdőkben és hegyekben, valamint egyéb, nehezen megközelíthető helyeken történő mentést is.

A gépet Martinának keresztelték el idén augusztusban, mégpedig az első személy után, akit megmentettek vele.

Ján Kubiš cégigazgató közlése szerint az első éles bevetésük augusztus 17-én volt vele a Lomnici-csúcsnál, ahonnan egy sérült turistát hoztak le.

Az idei év végéig további három helikoptert kap az Air-Transport Europe. Jelenleg 10 darab Agusta A109-esük van, az új gépekre való áttérés viszont a pilóták alapos felkészítését is megkövetelte. Kilenc hónapos képzésen kellett részt venniük.

A Bell Helicopter Textron gépeit a kanadai Mirabelben gyártják. 2009 júniusában, még mielőtt a társaság minden szükséges tanúsítványt megszerzett, már 300 megrendelésük volt. A legtöbb gépet az egyik legnagyobb amerikai légi mentőszolgálat, az Air Methods Corporation vásárolta.

Tavaly két Bell 429-est vásárolta a szlovák belügyminisztérium is, amelyet a határrendészet használ eltűnt emberek keresésére, a határ megfigyelésére Kelet-Szlovákiában, illetve közúti kalózok nyomon követésére.

A szerdán késő este a besztercebányai járásbeli Sebő (Strelníky) település kataszterében lezuhant gépen lévők közül mindenki, a három fős legénység, és a páciens is életét vesztette.

(Čas.sk/para)